Гадом буду, не забуду в Украине автостопИтак, добрый таксист оставил нас около какой-то кафешки на объездной Харькова. Кафешка нам не нравилась, хотелось ехать, указателейыло мало, но подсказал дорогу один паренек,который приехал с нужной нам стороны, но ехал, увы, в другую... Мы пошли в ночь по неосвященной объездной, богатой запрещающими знаками, мостами, неудобными подъемами и спусками, а также какими угодно указателями, но только не на Днепропетровск. Мы шли.Справа в ночи мерцал памятник Голодомору 30х, и был доволно жуток в ночи,надо сказать. Руками на удачу ничего не стопилось. И вот,впереди, замерцали огоньки не то заправки, не то кафешки, не то и вовсе придорожной гостиницы. Я прибавила шагу, Реда тихо ненавидела то ли меня, то ли гостеприимну Украину. И вот мы нашли место, не самое хорошее, но и не самое плохое для стопа. Темно было как у негра сами-знаете-где. Спасио, что хоть ночи здесь теплые.
Время шло, надежда остановить машину таяла, вывески впереди гласила о наличии госиницы, если пойти по дороге направо. Хотя как по дороге... там с трассы направо уходила проселочная бетонная дорога, с одной стороны от заправки отгороженная забором из колючей проволоки, что в наших больных головах тут же порождало асоциации из сталкера. Но гостиница обещала возможность нормлаьно выспаться и сходить в душ, а стопа не было, как не было спальников и палаток. Зато на заправке были две непривязанные огромные псины, которые лаяли очень красноречиво, и были по всей видимости голодными. Вобщем Котяра и Свечка в Зоне, по ощущениям, и полное, мать вашу, погружение, вот и собаки уже рядом, а из оружия нож в рюкзаке.
Жажда душа, к слову, взяла вверх. Мы забили на ночной украинский стоп и отправились искать гостиницу, надеясь, что выеска не врет, и что машина, которая при нас туда свернула, знала, что делает. Но стоило нам поровняться с забором как тут же из темноты за ним материализовались две огромные псины. Угу, как пройти двум сталкерам без огестрела мимо двух псевдособак к бару... какая нелепая смерть! Мы замерли. А хули делать? Твари бесятся за забором, но остается надежда,что между натянутой проволой не полезут. У них есть хозяин, которого мы минут пятнадцать назад видели издалека, значит есть вероятность, что он успеет их убрать до того, как нас сожрут. В принципе, пока стоишь на месте они даже немного успокаиватся, но стоит сделать шаг, как начинат беситься с новыми силами. И все бы было хорошо, пока одна из тварей не нашла дырку в заборе. Готовясь к худшему, не имея в руках ничего, зато имея мой, как всегда неподъемный, ркзак, я решила просто на нее наорать. И о чудо, если будучи за забором собока на крики только злилась,то теперь она испугалась и послушно влезла обратно. И то хлеб. Потом, конечно, пришел хозяин, наорал на собак и показал нам куда идти. Пока мы шли, одна из псин упорно кралась сзади, но агресивных намерений уже не выказывала.
И вот, мы добрались до гостиницы, одноместный номер которой стоил как крыло от боинга. Ну то есть для придорожной гостиницы, когда нет выбора не то чтобы и очень дорого, но для того комфорта, который был дороговато... Но главное там была кровать, душ, туалет, кафешка, и о боги, незапороленный вайфай! Последний был найден случайно.
Утро. Отписались в сеть, что живы. Вышли на трассу.Погуляли под солнышком по ней. Поймали, поехали. Полбовались на качество дорог, послушали историй о том, что не везде так, а дороги убиты на самом деле в ноль почти везде, поделилисьбайами про ментов, да про политику. Послушали историй про «Дорогу мужества», кторая лиз Кривого Рога, поняли,что нам по ней ехать. Долго думали не передумать ли, в итоге решили, что трасса сама решит. Долго ли коротко ли, с провисами, с поеданием казеных подсолнухов, но добрались мы до Кривого Рога. Самое печальное,что нам нужно было сквозь город... А город на берегу Днепра, большой красивой реки, и посему он длинный. Ладно, мы двинулсиь под палящим солнцем, проходить его насквозь. Купили себе воды перед долгой дорогой, полюбовались на местные криврожские версии хот-догов с гордым названием «москалик», однако есть их не стали.
Через некоторое время идти мы задолбались. Уточнили у местных на чем можно проехаться, сели, доехали до конечной, уточнили куда идти, пошли. Но город все равно не кончался. Попытались найти еду, не нашли. Купили газировку «Живчик», поржали за нее, сталкернутые уроды, пошли допытываться на чем еще можно проехать. Узнали, сели,думали не дошли пару остановок, ага, щас. Едем, едем, а город не кончается! Зато маршрутка довезла нас до самой трассы. Вышли, осознали который час. Поняли, что скоро стемнеет снова, и к нам опять придет белый северный пушной зверь. Попытались поймать дальника, но мы были на подъеме,фуры нас миновали. Пичаль. Поймали легковую,обогнали фуры, поймали дальника. Дальник оказался с одесскими номерами, что не могло не порадовать, и ехал он как раз в Одессу, то есть за то, как миновать Николаев думать нам было не надо.
«Дорога мужества», которой нас пугали оказалась не так уж и страшна, скажу честно, среднестатистическая такая русская дорога. После того, как из Удмуртии я въезжала в Пермский край, так и вовсе не страшно.
А еще один из водителей бросил потрясающую, взявшую за душу фразу. Не могу ее тут не оставить. Истино на войну стремиться тот, кто там никгда не был.
Номерные знакиОтдельная кстати песня — номерные знаки. Я уже и забыла как начиная ездить автостопом нифига в знаках не понимала, и смотрела на того же Санту большими глазами, когда он вдруг говорил, что вот этот чувак челябинский, а этот из Перми. То время прошло давно, и теперь я в знаках наших местных ориентирусь. Ну не все номера регионов, конечно, помню, но там, где чаще езжу, те знаю. Остальные в скорости вклею в свой атлас.
А вот после кардона я резко вспомнила себя в самом начале путей и дорог, когда не понимала ни черта. У них же регионов наших нет, а у большинства цифр вообще на знаках нет. И как что понять? Выяснилось, что со знаками у них и в правду фигня, как сказали драйвера менялись они раз пять за последние двадцать лет. Есть у них и номера регионов (Одесса вроде идет под номером 16), есть и буквенные обозначения (ВН - Одесса, АА и вроде АI - Киев, ну и тд).
Последний рывок до вписки, ночной городНу чтож. Ночь. Вьезд в Одессу. Стоянка дальнобоев. Такси ехать на нее отказывается, вписка нас ждет. Тот факт, что мы стопщики на вписке палить не рекомендуется. Приплыли короче. Драйвер утверждает, что хер мы отсюда щас уедем, и оставайтесьдо утра. Угу... я уговариваю Реду идти. Настроение мое таково, что ни одна из охраняющих стоянку псин даже рядом не подошла. Отловили машинку, оказалось ментовскую, спросили как попасть в город, те охренев подсказали. Вышли на трассу, дооооолго ловили машину. Поймали. Поймали таксиста. Он довез нас сколько было по пути, а потом за бабло до адреса. Объянил, что мы стояли в такой жопе, что не хотим знать сколько стоило бы оттуда ехать на такси. Водила вообще оказался прекрасный и здравый, провел нам небольшуюобзорную экскурсию по Одессе, а потом заставил искать нужный адрес на карте. Порадовал он нас и той фразой, котору уже упоминала Реда:
- Девочки, вы тут впервые? Вам тут понравится. Люди у нас приветливые, культурные... только верить никому нельзя.
Но, конечно же, самое большое впечатление на нас произвел другой момент:
— Девочки, а вы проститок когда-нибудь видели?
— Да.
— Нет, а вы МНОГО проститок видели?
— Эм...
— Нет, вы не видели. Сейчас я вам покажу!
И действительно. Толпы полуодетых девушек, бросающихся на машины около морвокзала — это страшно. Это реально строшно, они по-моему могут тупо затоптать... В ощем нам показали, где водятся валтные, а где дешевые местные за 50 гривен. Важная для нас, бесспорно, информация. Весь так сказать прейскурант объяснили... И привезли, наконец, домой.