Жизнь коротка: Нарушай правила – Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искренно - Смейся неудержимо. И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.
Женский эгоизм, детский вопрос и другие темыПод Октябрьским мы зависли в первый раз. Все началось с того, что нам попалась не самая удачная в мире придорожная кафешка, где в 6 утра мы слушали странные новости по псевдо первому каналу. Там рассказывали сначала о вреде энергетиков и о бедном бедном студенте, которому стало плохо после того, как он выпил 14 баночек подряд... А потом выступал невнятный психолог и вещал о женском эгоизме. Правда я так и не поняла в чем он заключается, то ли в том, что женщины рожают для себя, то ли в том, что не хотят рожать без гарантий от мужиков. Но он вещал, что мужик для ентих целей нужен не более, чем сексуальный партнер и как же женщины этого не понимают! В общем махровый такой шофинизм... Так эта тема была поднята в первый раз.
Отдельно порадовал драйвер, который ради нас аж развернулся и пытался поймать нам машину в рацию,развоя на секс. На прощанье он вздохнул в ответ на наше типо вежливое прощанье и реплику мол «спасибо, до свиданья» и изрек что-то вроде: «Да за что спасибо? А так бы по оргазму...» Но мы хотели машинку в сторону Самары сильнее, чем по оргазму и посему двинулись в путь. Следующая машинка провезла нас не много, но зато к кафешке более прекрасной, чем предыдущая. Было это под Самарой у своротки на Ульяновск. Там была чудная окрошка и блинчики. А еще официантка Вера, которая спрашивала нас про автостоп и куда мы едем. Узнав, что на море, она попросила у нас ракушку, чтобы слушать море, на котором никода не была. Ну как мы могли ей отказать?
Следущий дальник вновь всколыхнул тему женского эгоизма. Точнее сначала он говорил с нами несколько часов к ряду о сексе и его бурном опыте. Больше всего, к слову, оравовала история о старушке за 60, которая искала приключени сексуального характера на трассе, и обижалась, что никто ее старую не ебет, ведь не дорого жеж, 200 рублей всего... Водитель, кстати, клялся и божился, что как раз с ней-то у него ничего и не было, хотя слаб он до женского полу.
Так вот с ним мы и спорили почем зря за тему женского эгоизма. Драйвер вещал нам о том как он лбит секс безобязательств, я объяснял ему, что человек тем и отличается от животного, что может и должен думать о последствиях собственных поступков и нести за них отвественность. И если я не хочу, например, забеременеть, то я либо буду предохраняться, либо воздержусь от секса. Ну и опять же не вижу я никакого эгоизма в том, чтобы в случае беременности мужчина участвовал в решении судьбы ребенка и помогал материально. В конце концов он тоже учствовал, а женщина рискует как бы еще и здоровьем. Так же не вижу я эгоизма в том, чтобы мужчина помогал материально уже родившимуся ребенку. Но драйвер утверждал,что мы рискуем всегда и везде. И жизнями тоже.И своими, и чужими,так что секс ничем тут не отличается... в общем мужчинам, мне кажется, хорошо так судить, они в процессе не рискуют здоровьем, и об абортах тоже судят подчас намного проще, нежели женщины... Но вот когда при этом тебя обвинят еще и в эгоизме...
TIRыАтеперь я буду безастенчиво хвастаться. Санта читает меня конечно редко, но вдруг. Он всегда мечтал покататься на TIRах, а еще он утверждал,что они у нас не стопятся,мол им запрещенно и все такое. Так вот,брешут, стопятся TIRы так же как любые другие машины. Мы на своей дороге к морю остановили в общей сложности три такие машинки. Первые две были как раз под Самарой, провезли правда нас не далеко. Машинки были турецкие, с драйверами с русским знакомыми плохо. Реда села в первую, я во вторую. И как только мы тронулись я почуствовала всю силу и мощь языкового барьера. Мой ломанный английский застрял в горле, а мой драйвер не говорил на русском, но также как и я хотел поговорить. Мы даже сумели познакомиться! Его звали Шихидо, он курил и пытался угощать меня сигаретами. А потом я использовала страшный артефакт «Атлас», и выяснилось, что мы едем в разные места и нам не по пути. Благо понять сие смогла не только я, но и дравер. Мы остановились. Второй, Редин, драйвер долго уговаривал ехать меня через Саратов к Новоросийску и на пароме по черному морю в Одессу, но что-то смущало меня в его плане. Наверное, наличие у меня карты в руках, и осознания сколько сотен км мы наматаем не по плану... Я щебетал: «Thank you, but no. We go M5 in Penza, Tambov, Voronej, Xarkov, Nikolaev, Odessa». Отказалась я и от пива с чаем.
Короче высадили нас жутко неудачно на самарскихразвязках, в том самом месте, где M5 делает галочку. Мы часа два бродили под палящим солнцем по мостам, чуть не ушли с трассы нафиг, но вовремя заметили указатели и все же выбрались. Как выяснилось в процессе блужданий, Редин драйвер, чьего имени она, увы, не запомнила, говорил на немецком и чуточку на русском. Он развлекал ее диалогами типа:
— Водка?
— Нет.
— Пиво?
— Нет.
— Вино?
— Нет.
— Кафе? Чай? Кофе?
— Пенза. Прямо.
— Прямо тоже есть кафе!
Следующий TIR был с Украины. Он рассказывал нам про переход границы и был клевым и приветливым))) Он вручил нам, высаживая, банку сала, батон, помидор и груш, которые мы ели между заправкой и постом ДПС под деревом меньше, чем в пятидести км от границы. Так что стопятся TIRы как милые, брешут все, брешут.
Внимание! Анекдот!Я правда не помню который из драверов рассказал нам его, но тем не менее:
Сентябрь. Марь Ивановна в школе спрашивает детей, кто как провел лето. Петя поднимает руку.
— Мы ездили на море. Мой папа работает гаишником на трассе. Деньги в семье водятся.
Поднимает руку Машенька.
— Мы тоже ездили на море. Моя мама работает проститкой на трассе, поэтому деньги в семье тоже водятся.
— Вовочка, — говорит Марь Ивановна, — а что ты такой грустный сидишь?
— А мой папа работает дальнобойщиком, и если бы не бляди и гаищники, то деньги бы в семье тоже водились, и мы бытоже поехали куда-нибудь.
до кардона и за нимПосле драйвера,общавшего нас за секс, попался нам реально белый драйвер. Ну цветов он был конечно не белых, а грифиндорских, но разве это умаляет его достоинств? Нас подобрали уже ночью, около какой-то кафешки в неудобном месте. Их было двое в машине, но мы разместились даже с комфортом, даже при учете наших косметичек. И проезали мы с ними под разговоры аж до Нового Оскола. Погворить мы кажется успели обо всем, прошлись по всем, что называется избитым темам: и о политике, и о реформах, и о дорогах, о гаишниках... короче дежурные такие темы автостопщика)) А новый Оскол встретил нас солнцем, ощущением Зоны и возвращения с ходки. Нас ждала забегаловка «Ласточка», хотя хотелось называть ее баром, потмоу что мы с ходки, потмоу что Котяра и Свечка, потмоу что не хватает разве что автоматов на ремне, и потмоу что там было махито. Настоящее холодное махито!
В целом до границы, тобишьдо кардона долетели мы хорошо. Кардон проходили тоже в хорошем темпе. Водители объяснили нам как пройти пешим границу, нам выдали таинственные бумажки: «Выезд: пешеход» и мы пошли в Украину. Там, заполнив бумажку о том кто, зачем и куда мы встали в очередь. Очередь в принципе была даже не то чтобы долгой, елси бы еще не завис у погранцов комп, было бы и вовсе быстро. Никого не интересовало содержимое наших косметичек, а мы с Редой шутили, что именно так Свечка и Котяра пересекали границу, а в рюкзаках по-любому лежали автоматы, протащить их через кардон не составило бы никакого труда.
Сраду за кардоном мы обнаружили пост ДАI. О боги, там именно так называется ГАИ. Место, где истина выходит на поверхность! Мы сменяли немного бабла и пошли искать место, пригодное для стопа. О! Наше первое разочарование. Стоило нам проти все яркие кафешки и обменники, как мы нашли знаки, запрещающие остановку. Первый, второй,третий... Стемнело. Темнеет тут много раньше, чем у нас. В 8-9 часов в Украине (ну или по крайней мере на территории между Харьковым и Одессой) темно так, как темно у нас в 2-3 и то не всегда. Я стала понимать, что такое белые ночи...
Нас никто не хотел брать. Машин почти не было, через границу машины проходят значительно медленее людей. А фурах нечего было и мечтать. Мы впервые пожалели о полатке и спальниках, которые не взяли. В кустах что-то зловеще шуршало... Мы жрали семечки. На идеально чистой трассе, без единой мусоринки... Я шутила, что если не возьмут до утра,то нужно будет отойти метров на сто, чтобы никто не догадался, что весь мусор от нас... Отчаяние подкрадывалось медленно — стопились только таксисты. На третьем я не выдержала.
— Сколько до Харькова?
— А что вы здесьделаете, девочки?
— Стопом из Екатеринбурга в Одессу. Перешли границу и застряли, никто не берет.
— Ну садитесь...
И он, добрый человек, взял нас до объездной. Я всегда говорила, что и таксисты тоже люди, подвести могут.
Отдельно порадовал драйвер, который ради нас аж развернулся и пытался поймать нам машину в рацию,развоя на секс. На прощанье он вздохнул в ответ на наше типо вежливое прощанье и реплику мол «спасибо, до свиданья» и изрек что-то вроде: «Да за что спасибо? А так бы по оргазму...» Но мы хотели машинку в сторону Самары сильнее, чем по оргазму и посему двинулись в путь. Следующая машинка провезла нас не много, но зато к кафешке более прекрасной, чем предыдущая. Было это под Самарой у своротки на Ульяновск. Там была чудная окрошка и блинчики. А еще официантка Вера, которая спрашивала нас про автостоп и куда мы едем. Узнав, что на море, она попросила у нас ракушку, чтобы слушать море, на котором никода не была. Ну как мы могли ей отказать?
Следущий дальник вновь всколыхнул тему женского эгоизма. Точнее сначала он говорил с нами несколько часов к ряду о сексе и его бурном опыте. Больше всего, к слову, оравовала история о старушке за 60, которая искала приключени сексуального характера на трассе, и обижалась, что никто ее старую не ебет, ведь не дорого жеж, 200 рублей всего... Водитель, кстати, клялся и божился, что как раз с ней-то у него ничего и не было, хотя слаб он до женского полу.
Так вот с ним мы и спорили почем зря за тему женского эгоизма. Драйвер вещал нам о том как он лбит секс безобязательств, я объяснял ему, что человек тем и отличается от животного, что может и должен думать о последствиях собственных поступков и нести за них отвественность. И если я не хочу, например, забеременеть, то я либо буду предохраняться, либо воздержусь от секса. Ну и опять же не вижу я никакого эгоизма в том, чтобы в случае беременности мужчина участвовал в решении судьбы ребенка и помогал материально. В конце концов он тоже учствовал, а женщина рискует как бы еще и здоровьем. Так же не вижу я эгоизма в том, чтобы мужчина помогал материально уже родившимуся ребенку. Но драйвер утверждал,что мы рискуем всегда и везде. И жизнями тоже.И своими, и чужими,так что секс ничем тут не отличается... в общем мужчинам, мне кажется, хорошо так судить, они в процессе не рискуют здоровьем, и об абортах тоже судят подчас намного проще, нежели женщины... Но вот когда при этом тебя обвинят еще и в эгоизме...
TIRыАтеперь я буду безастенчиво хвастаться. Санта читает меня конечно редко, но вдруг. Он всегда мечтал покататься на TIRах, а еще он утверждал,что они у нас не стопятся,мол им запрещенно и все такое. Так вот,брешут, стопятся TIRы так же как любые другие машины. Мы на своей дороге к морю остановили в общей сложности три такие машинки. Первые две были как раз под Самарой, провезли правда нас не далеко. Машинки были турецкие, с драйверами с русским знакомыми плохо. Реда села в первую, я во вторую. И как только мы тронулись я почуствовала всю силу и мощь языкового барьера. Мой ломанный английский застрял в горле, а мой драйвер не говорил на русском, но также как и я хотел поговорить. Мы даже сумели познакомиться! Его звали Шихидо, он курил и пытался угощать меня сигаретами. А потом я использовала страшный артефакт «Атлас», и выяснилось, что мы едем в разные места и нам не по пути. Благо понять сие смогла не только я, но и дравер. Мы остановились. Второй, Редин, драйвер долго уговаривал ехать меня через Саратов к Новоросийску и на пароме по черному морю в Одессу, но что-то смущало меня в его плане. Наверное, наличие у меня карты в руках, и осознания сколько сотен км мы наматаем не по плану... Я щебетал: «Thank you, but no. We go M5 in Penza, Tambov, Voronej, Xarkov, Nikolaev, Odessa». Отказалась я и от пива с чаем.
Короче высадили нас жутко неудачно на самарскихразвязках, в том самом месте, где M5 делает галочку. Мы часа два бродили под палящим солнцем по мостам, чуть не ушли с трассы нафиг, но вовремя заметили указатели и все же выбрались. Как выяснилось в процессе блужданий, Редин драйвер, чьего имени она, увы, не запомнила, говорил на немецком и чуточку на русском. Он развлекал ее диалогами типа:
— Водка?
— Нет.
— Пиво?
— Нет.
— Вино?
— Нет.
— Кафе? Чай? Кофе?
— Пенза. Прямо.
— Прямо тоже есть кафе!
Следующий TIR был с Украины. Он рассказывал нам про переход границы и был клевым и приветливым))) Он вручил нам, высаживая, банку сала, батон, помидор и груш, которые мы ели между заправкой и постом ДПС под деревом меньше, чем в пятидести км от границы. Так что стопятся TIRы как милые, брешут все, брешут.
Внимание! Анекдот!Я правда не помню который из драверов рассказал нам его, но тем не менее:
Сентябрь. Марь Ивановна в школе спрашивает детей, кто как провел лето. Петя поднимает руку.
— Мы ездили на море. Мой папа работает гаишником на трассе. Деньги в семье водятся.
Поднимает руку Машенька.
— Мы тоже ездили на море. Моя мама работает проститкой на трассе, поэтому деньги в семье тоже водятся.
— Вовочка, — говорит Марь Ивановна, — а что ты такой грустный сидишь?
— А мой папа работает дальнобойщиком, и если бы не бляди и гаищники, то деньги бы в семье тоже водились, и мы бытоже поехали куда-нибудь.
до кардона и за нимПосле драйвера,общавшего нас за секс, попался нам реально белый драйвер. Ну цветов он был конечно не белых, а грифиндорских, но разве это умаляет его достоинств? Нас подобрали уже ночью, около какой-то кафешки в неудобном месте. Их было двое в машине, но мы разместились даже с комфортом, даже при учете наших косметичек. И проезали мы с ними под разговоры аж до Нового Оскола. Погворить мы кажется успели обо всем, прошлись по всем, что называется избитым темам: и о политике, и о реформах, и о дорогах, о гаишниках... короче дежурные такие темы автостопщика)) А новый Оскол встретил нас солнцем, ощущением Зоны и возвращения с ходки. Нас ждала забегаловка «Ласточка», хотя хотелось называть ее баром, потмоу что мы с ходки, потмоу что Котяра и Свечка, потмоу что не хватает разве что автоматов на ремне, и потмоу что там было махито. Настоящее холодное махито!
В целом до границы, тобишьдо кардона долетели мы хорошо. Кардон проходили тоже в хорошем темпе. Водители объяснили нам как пройти пешим границу, нам выдали таинственные бумажки: «Выезд: пешеход» и мы пошли в Украину. Там, заполнив бумажку о том кто, зачем и куда мы встали в очередь. Очередь в принципе была даже не то чтобы долгой, елси бы еще не завис у погранцов комп, было бы и вовсе быстро. Никого не интересовало содержимое наших косметичек, а мы с Редой шутили, что именно так Свечка и Котяра пересекали границу, а в рюкзаках по-любому лежали автоматы, протащить их через кардон не составило бы никакого труда.
Сраду за кардоном мы обнаружили пост ДАI. О боги, там именно так называется ГАИ. Место, где истина выходит на поверхность! Мы сменяли немного бабла и пошли искать место, пригодное для стопа. О! Наше первое разочарование. Стоило нам проти все яркие кафешки и обменники, как мы нашли знаки, запрещающие остановку. Первый, второй,третий... Стемнело. Темнеет тут много раньше, чем у нас. В 8-9 часов в Украине (ну или по крайней мере на территории между Харьковым и Одессой) темно так, как темно у нас в 2-3 и то не всегда. Я стала понимать, что такое белые ночи...
Нас никто не хотел брать. Машин почти не было, через границу машины проходят значительно медленее людей. А фурах нечего было и мечтать. Мы впервые пожалели о полатке и спальниках, которые не взяли. В кустах что-то зловеще шуршало... Мы жрали семечки. На идеально чистой трассе, без единой мусоринки... Я шутила, что если не возьмут до утра,то нужно будет отойти метров на сто, чтобы никто не догадался, что весь мусор от нас... Отчаяние подкрадывалось медленно — стопились только таксисты. На третьем я не выдержала.
— Сколько до Харькова?
— А что вы здесьделаете, девочки?
— Стопом из Екатеринбурга в Одессу. Перешли границу и застряли, никто не берет.
— Ну садитесь...
И он, добрый человек, взял нас до объездной. Я всегда говорила, что и таксисты тоже люди, подвести могут.
@темы: трасса, заметки о мальчиках и девочках, 58-я, S.T.A.L.K.E.R., обрывки разговоров
-
-
19.08.2011 в 14:36И такси тоже, да. Помню, больше всего меня поразил таксист, который нас с Рожкой по МКАДу подвозил. Я тогда еще думала, что там вообще невозможно что-либо застопить)
Скучаю по вам.
-
-
19.08.2011 в 22:43